روشنایی خیابان چیست؟ انواع، استانداردها و فناوری LED

روشنایی خیابان یک است سیستم زیرساخت عمومی که نور مصنوعی جاده ها، مسیرها و فضاهای عمومی را در هنگام تاریکی فراهم می کند - امکان تردد ایمن وسایل نقلیه و عابران پیاده، کاهش تصادفات رانندگی، جلوگیری از جرم و جنایت و حمایت از فعالیت اقتصادی پس از شب. سیستم‌های روشنایی خیابانی مدرن شامل چراغ‌ها (لوازم روشنایی)، تیرها، شبکه‌های توزیع برق و سیستم‌های کنترل هوشمند هستند که روشنایی، زمان‌بندی و نظارت بر خطا را از راه دور مدیریت می‌کنند. روشنایی خیابان ها تقریباً در هر حوزه قضایی در سطح جهان به عنوان زیرساخت ضروری طبقه بندی می شود و طراحی، نصب و نگهداری آن توسط استانداردهایی از جمله EN 13201 در اروپا و ANSI/IES RP-8 در آمریکای شمالی کنترل می شود.

هدف اصلی: ایمنی جاده و دید

هدف مهندسی اولیه روشنایی خیابان، تامین روشنایی کافی در سطح جاده - اندازه‌گیری شده در لوکس (lx) - و روشنایی کافی بر روی سطح جاده است که توسط رانندگان درک می‌شود، تا امکان تشخیص خطرات، خط‌کشی‌های جاده، عابران پیاده و سایر وسایل نقلیه را در فواصل ایمن توقف فراهم کند. طبقه بندی جاده سطح روشنایی مورد نیاز را تعیین می کند:

الزامات روشنایی معمولی بر اساس دسته جاده (مقادیر مرجع EN 13201)
دسته راه	روشنایی متوسط	نسبت یکنواختی (دقیقه/متوسط)
جاده اصلی شهری / شریانی	20-30 لوکس	0.40
جاده فرعی شهری	10-15 لوکس	0.40
جاده های مسکونی و محلی	5-10 لوکس	0.25
مسیرهای عابر پیاده و مسیرهای دوچرخه سواری	7.5-15 لوکس	0.25-0.40
راه های داخلی شهرک صنعتی	10-20 لوکس	0.40

YMLED-6411 LED Street Light

نورپردازی مدرن LED خیابانی: مزایای عملکرد

فناوری LED به استاندارد جهانی برای تاسیسات جدید چراغ های خیابانی و پروژه های مقاوم سازی تبدیل شده است و جایگزین فناوری های قدیمی سدیم فشار بالا (HPS)، متال هالید و لامپ های فلورسنت شده است. مزایای عملکرد قابل اندازه گیری و قانع کننده است:

بهره وری انرژی

چراغ های خیابانی LED مدرن به کارایی نورانی دست می یابند 135 lm/W یا بالاتر - در مقایسه با تقریباً 80-100 Lm/W برای لامپ های سدیم فشار بالا (استاندارد طلای قبلی). برای روشنایی جاده معادل، یک چراغ LED مصرف می کند 40 تا 60 درصد برق کمتر از معادل HPS. با توجه به اینکه روشنایی خیابان ها تا 40 درصد از کل هزینه برق شهرداری را تشکیل می دهد، این صرفه جویی در مقیاس شهر قابل توجه است.

رندر رنگ و دید برتر

چراغ های خیابانی LED به شاخص های رندر رنگ (CRI) دست می یابند 70 تا 90 ، در مقایسه با CRI تقریباً 20-25 برای لامپ های سدیم فشار بالا. CRI بالاتر به این معنی است که عابران پیاده، کاربران جاده و دوربین های امنیتی می توانند رنگ ها را با دقت بیشتری تشخیص دهند - تشخیص خطر و شناسایی چهره را بهبود می بخشد. این دارای مزایای ایمنی و امنیت عمومی است که اندازه‌گیری‌های روشنایی خالص از آن‌ها بهره نمی‌برند.

مقاومت در برابر آب و هوا و محیط زیست

چراغ های LED خیابانی با کیفیت رتبه بندی می شوند IP66 - کاملاً ضد گرد و غبار و محافظت شده در برابر جت های آب قدرتمند از هر جهت. این درجه بندی تضمین می کند که لامپ عملکرد خود را در باران شدید، پاشش جاده، هوای نمک ساحلی و محیط های صنعتی غبارآلود بدون خرابی های مربوط به ورود که در فناوری های قدیمی لامپ با استفاده از پاکت های شیشه ای و اتصالات سوکت رایج بود، حفظ می کند.

سیستم های کنترل روشنایی خیابانی هوشمند

چراغ‌های LED خیابانی مدرن می‌توانند با سیستم‌های کنترل هوشمند که مصرف انرژی را بهینه می‌کنند و مدیریت از راه دور را امکان‌پذیر می‌کنند، ادغام شوند. رابط های کنترل رایج عبارتند از:

DALI (رابط روشنایی آدرس پذیر دیجیتال): یک پروتکل کنترل دیجیتال که به هر لامپ اجازه می دهد تا به طور جداگانه آدرس دهی، کم نور و نظارت شود - مناطق کنترل گروهی، گزارش خطای فردی و سطوح دقیق کم نور را فعال می کند.
کم نور آنالوگ 0-10 ولت: یک سیگنال آنالوگ ساده که خروجی را از 0٪ تا 100٪ کنترل می کند - به طور گسترده با درایورهای LED سازگار است و برای برنامه های روشن و ساده و بدون آدرس دهی فردی مناسب است.
PWM (مدولاسیون عرض پالس): کنترل سوئیچینگ فرکانس بالا که چرخه کار را برای کنترل روشنایی تغییر می‌دهد - تاریکی بدون سوسو زدن را در تمام محدوده فراهم می‌کند.
گره های شبکه بی سیم: ماژول های LPWAN، NB-IoT یا Zigbee نصب شده در یا روی لامپ، ارتباط دو طرفه را امکان پذیر می کنند - آپلود داده های مصرف انرژی، دریافت برنامه های کاهش نور، و گزارش خرابی لامپ به سیستم مدیریت مرکزی در زمان واقعی.

استراتژی های کم نور هوشمند - کاهش خروجی به 50 تا 70 درصد در ساعات کم ترافیک بین نیمه شب تا 5 صبح - می توانید یک اضافی تحویل دهید 20 تا 30 درصد صرفه جویی در مصرف انرژی فراتر از بهره وری LED پایه، در حالی که سطح روشنایی ایمن را در این دوره ها حفظ می کند.

عمر و نگهداری خدمات روشنایی خیابان

چراغ‌های LED خیابانی برای حفظ حداقل 70 درصد خروجی لومن اولیه (L70) برای طول عمر مفید مشخص شده‌اند. 50000 تا 100000 ساعت - معادل 11 تا 22 سال کار مداوم یک شبه. این در مقایسه با 20000-30000 ساعت برای لامپ های سدیم پرفشار و 10000-15000 ساعت برای لامپ های متال هالید است.

عمر طولانی لامپ های LED به طور قابل توجهی هزینه نیروی کار لامپ های گروهی را کاهش می دهد - تعویض دوره ای همه لامپ ها در یک بخش از جاده بدون توجه به شرایط لامپ فردی، که یک روش استاندارد برای تاسیسات سدیم فشار بالا برای جلوگیری از خرابی تصادفی در طول سرویس بود. سیستم‌های LED این چرخه تعمیر و نگهداری را حذف می‌کنند و آن را با تعمیر و نگهداری مبتنی بر شرایط که توسط گزارش‌های خطا از سیستم‌های نظارت هوشمند ایجاد می‌شود، جایگزین می‌کنند.